国内モータースポーツニュース

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１９９８年３月

片山右京、トヨタからルマン２４時間レースに参戦(1998.3.20)
トヨタ自動車は２０日(金)、９８年シーズンのモータースポーツ活動について発表を行なった。その中で、今季のルマン２４時間耐久レースに挑戦するトヨタ・チームのドライバーの名前が明らかになった。
マシン３台のうち１台は日本人のみで構成され、これには噂通り片山右京、そして鈴木利男、土屋圭一という編成になる。また、他の２台にはマーティン・ブランドル、ジェフ・リース、ティエリー・ブーツェン、エマニュエル・コラール、ラルフ・ケレナーズ、エリック・エラリーといったドライバーが名を連ねている。
ニスモジュニアチーム、シルビアでＧＴ３００に参戦(1998.3.12)
ニスモ(ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社)は、今季の全日本ＧＴ選手権にスカイラインＧＴＲ(ＧＴ５００クラス)に加え、シルビア(ＧＴ３００クラス)を参戦させることを発表した。
ドライバーには、今年もフォーミュラ・ニッポンに参戦する近藤真彦と、昨年の鈴鹿Ｆ４シリーズ２位、日産レーシングスクール検定会修了生の青木孝行を起用する。
メインスポンサーは、ＪＴＣＣでもお馴染みだった株式会社ザナヴィ・インフォマティクスが付き、車両名も「Ｘａｎａｖｉ　Ｓｉｌｖｉａ」となる。
長島正興、ヒロ松下の支援でトヨタ・アトランティックに参戦(1998.3.5)
１９９７年シーズン、全日本Ｆ３やＧＴ選手権で活躍した長島正興が、ヒロ松下と彼の所属するパシフィック・クリエイティブの支援によりトヨタ・アトランティック(KOOL/Toyota Atlantic Championship)に参戦することが明らかになった。
同シリーズはアメリカのトップ・カテゴリーであるＣＡＲＴ(FedEx Championship Series)と共に主に北米で展開されるサポートシリーズ。１９８９年にはヒロ松下が西地区でチャンピオンになっている。
なお、所属チームもＣＡＲＴにおけるヒロ松下と同じ、アルシエロ・ウェルズとなる。
無限＋童夢プロジェクト、供給体制発表(1998.3.4)
(株)無限(代表：本田博俊)と(株)童夢(代表：林みのる)は、ホンダの技術支援のもと、昨年より「無限＋童夢プロジェクト」をスタートしたが、今季は４チームに４台のＮ－ＧＴ仕様ＮＳＸを供給するを発表した。
「無限＋童夢プロジェクト」は、エンジンサプライヤーの無限と、レーシングカーコンストラクターの童夢のジョイントプログラムとして、ＮＳＸの開発から活動を開始。昨年は２チーム２台体制で参戦し、シリーズ戦後半では２連続ＰＰを奪うなどの活躍を見せた。
９８年仕様のＮＳＸは、空力性能の追求や低重心化を図り、総合性能の向上を果たしている。
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    ●９８年参戦体制
    No.  エントラント               監督      ドライバー               タイヤ
     16  Ｃａｓｔｒｏｌ無限         熊倉淳一  中子修/道上龍            ＢＳ
     28  童夢レーシングチーム       松本恵二  金石勝智/山本勝巳        ＢＳ
     64  Mobil1 NAKAJIMA Racing     中嶋悟    山西康司/トム・コロネル  ＢＳ
    100  チーム国光with MOON CRAFT  高橋国光  高橋国光/飯田章          ＢＳ
    
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ＮＡＫＡＪＩＭＡ　ＲＡＣＩＮＧ参戦体制発表(1998.3.3)
中嶋悟監督率いるＮＡＫＡＪＩＭＡ　ＲＡＣＩＮＧは、３日(火)、今季のフォーミュラ・ニッポン、ＧＴＣへの参戦体制を発表した。
フォーミュラ・ニッポンは昨年に引続き山西康司とトム・コロネルのペアで参戦。スポンサーは昨年に引続きＰＩＡＡとなる。チーム名は昨年と同様にＰＩＡＡ　ＮＡＫＡＪＩＭＡ　ＲＡＣＩＮＧとなる。
ＧＴＣについても、同じドライバーで参戦することになっている。こちらのスポンサーにはＭｏｂｉｌ１が付くことになっており、チーム名はＭｏｂｉｌ１　ＮＡＫＡＪＩＭＡ　ＲＡＣＩＮＧとなり、車名はＭｏｂｉｌ１　ＮＳＸとなる。
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    ●フォーミュラ・ニッポン

    カーナンバー６４：山西康司
    カーナンバー６５：トム・コロネル

    マシン          ：レイナード９７Ｄ改
    エンジン        ：無限ホンダＭＦ３０８

    ●ＧＴＣ
    ドライバー：山西康司/トム・コロネル

    マシン    ：Ｍｏｂｉｌ１　ＮＳＸ
    
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フォーミュラニッポン公式走行会(1998.3.3)
フォーミュラニッポン開幕に先駆け、下記の通り第１回公式走行会が開催されます。参加チーム、ドライバーは未定です。

    日  時：３月９日(月)    １０：００～１２：００
                            １５：００～１７：３０
            ３月１０日(火)  １０：００～１２：００
                            １５：００～１７：３０

    場  所：鈴鹿サーキット

なお、今後の公式走行会の予定は以下の通りです。

    第１回    ３月  ９日(月)、１０日(火)  鈴鹿サーキット
    第２回    ４月  １日(水)、  ２日(木)  富士スピードウェイ
    第３回    ５月  ６日(水)、  ７日(木)  ツインリンクもてぎ
    第４回    ６月２４日(水)、２５日(木)  スポーツランドＳＵＧＯ
    第５回    ８月１２日(水)、１３日(木)  ＣＰ　ＭＩＮＥサーキット
    第６回  １２月１５日(火)、１６日(水)  鈴鹿サーキット

ＭＡＺＯＲＡ　ＴＥＡＭ　ＩＭＰＵＬ参戦体制発表(1998.3.1)
３月１日(日)、今年もほぼ昨年と同様の体制でフォーミュラニッポンに臨むチームインパルの体制発表会が都内の日本ペイントカラーデザインセンターで行なわれた。
昨年と異なるのは、星野一義が正式に監督に就任すること。そして、メインスポンサーに日本ペイント株式会社がつき、チーム名が「ＭＡＺＯＲＡ　ＴＥＡＭ　ＩＭＰＵＬ」となったこと。ＭＡＺＯＺＡ(マジョーラ)とは、日本ペイントが販売する新しい塗料の名前で、チームのマシンはその塗料でペイントされることになっている。
正式に監督となった星野は「レーサー星野を離れ、監督星野として体制強化に取り組みました。自分なりにベストな体制を作り上げられたと思います。」とタイトル奪取に向けての決意を語った。
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    ●チーム体制
      監督：星野一義
      ゼネラルマネージャー：金子豊

      カーナンバー１９
      ドライバー：黒澤琢弥
      マシン　　：ローラＴ９８/５１
      エンジン　：無限ホンダＭＦ３０８/東名エンジン

      カーナンバー２０
      ドライバー：影山正彦
      マシン　　：ローラＴ９８/５１
      エンジン　：無限ホンダＭＦ３０８/東名エンジン
    
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