1998 F1 World Champion Ship
Round12 Hungarian Grand Prix
1st-half Free Practice Session Report

• マクラーレン勢、ウェットでも速い
  ハンガリーＧＰ初日の午前のフリー走行は、前日の猛暑から一転してセッション 開始直前に激しいにわか雨に見舞われてしまったためにスリッピーなコースコン ディションがさらに滑べりやすい状況となり、多くのドライバーを悩ますことと なった。セッションが進むに連れて路面は徐々にドライになっていき、終ってみ れば、マクラーレン・メルセデスの２台のマシンがセッション終了直前に１、２ 番手のタイムをマークすることとなった。
  セッション終了後のインタビューで、クルサードは「こんなコンディションでは 得るものはなかった。だけど、明日、明後日はまた暑くなるらしいからね。でも、 このセッションでは慎重さを優先していて、ハードプッシュしていないのに、こ んなタイムがマークできるなんて驚きだね」と語った。

• 唯一、マクラーレンに追随するミハエル・シューマッハ
  フェラーリのミハエル・シューマッハはウェット・コンディション下でもマシン コントロールが抜群で、シケインで１度スピンしてコースを外れたものの、うま く立て直してそのままコースに復帰。しかも、ピットに戻ることなく周回を重ね た。最終的には、このセッションで３番手となるタイムをマークし、唯一マク ラーレン勢に追随することとなった。
  チームメイトのエディ・アーバインは５番手とまずまずの位置につけることと なった。

• フィジケラ、４番手
  ベネトンは、ウェット・コンディションでロング・ホールベース仕様のクルマ のセットアップ調整に専念しながら、マシンのバランスや、シルバーストーン のテストで使った改良型リア・サスペンションの調整を行なった。また、トレッ ドが広くなったウェット・タイヤにマッチするようにブレーキの調整も行ない、 ブレーキ・ロック防止などに注意を払っていた。
  そんな中、ジャンカルロ・フィジケラはこのセッションで４番手のタイムを マーク。だが、セッション終盤にスピンを喫っしてしまった。また、アレキサ ンダー・ブルツの方は、フィジケラに比べてトラブルが多く、このセッション だけで４回もコースアウトしてしまった。幸い、マシンにダメージはなく、 セッション９番手のタイムをマークした。

• ヒル、６番手
  ジョーダン無限ホンダのデイモン・ヒルも、このコース・コンディションでは 無理なことはしなかったようだが、このセッションで６番手となるタイムを叩 き出した。
  一方、ラルフ・シューマッハの方はスピンを喫っしてしまい、タイヤバリアに マシンをヒットし、左フロント・サスペンションにダメージを負わせてしまい、 マシンを止めることとなった。

• フレンツェン、ビルニューブの前に
  ウィリアムズは、先週のヘレス・テストでクルマのセット・アップをさらに煮 詰めることができたこともあってか、ハインツ・ハラルド・フレンツェンは７ 番手のタイムをマークした。しかし、彼が語ったところによれば、クルマはま だ先週のテストのような手応えが感じられないとのこと。
  ジャック・ビルニューブの方は１０番手となった。こちらはセッション終了間 際にタイヤをインターミディエイトに交換してコースに出たが、その時はすで にコース上でチェッカーが振られていたため、最初の区間タイムこそコンマ数 秒速かったものの、結局ラップタイムとしては認められなかった。

• その他
  スチュワート・フォードのルーベンス・バリチェロは、ギアボックスのベアリ ング・トラブルのため僅か５周しかできず、コースの脇にマシンを止めた。
  ザウバー・ペトロナスのジョニー・ハーバートは、エキゾースト割れのため セッション中の修理が必要となってしまった。そのため、セッション終了間際 に１周周回するのが精一杯だった。また、ジャン・アレジの方もクルマの調子 が良くなく、チームはドライ・コンディション優先の調整に賭けることとなっ た。

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