1998 F1 World Champion Ship
Round3 Argentine Grand Prix
1st Half Free Practice Session Report

• フェラーリのシューマッハ、最速ラップを記録
  フェラーリのミハエル・シューマッハは、アルゼンチンＧＰの１回目のフリー 走行でトップタイムを記録した。シューマッハは、先週バルセロナでテストし たハイ・ダウンフォース仕様のリアウィングを装着したＦ３００に乗り、基本 セットアップに専念していた。
  「路面がひどく汚れていてツルツルだった。そのせいでセットアップの適正な チューニングを始めるのは難しい状態だった。」とシューマッハはコメントし た。なお、シューマッハは他のグッドイヤーユーザと同様に新しい幅広のフロ ントタイヤを装着して走行していたが、「ワイドタイヤは１種類しかコンパウ ンド選択できないので、フリー走行の間に異なるタイヤを試すわけにはいかな いんだ。」と説明していた。
  エディ・アーバインは４番手のタイムを記録しているが、２人ともフリー走行 ではスタンダードの０４７エンジンを使用している。しかし予選と決勝ではハ イレブ仕様の０４７エンジンを使用すると見られている。

• マクラーレン勢、無理せず上位を獲得
  デビッド・クルサードとミカ・ハッキネンの２人は、今朝は路面が汚れていた ために、多くの周回を走ることはしなかった。チームの広報担当によれば、 「我々はコースがどうなっているかをチェックするために数周走っただけ」と のことで、路面状況が改善されるまではハードアタックは行なわない予定のよ うだ。
  チーム全体がリラックスした状況ながら、クルサードは２番手、ハッキネンは ８番手のタイム。２人ともわずか８ラップ走っただけである。

• ビルニューブ、３番手のタイムをマークするも、コースアウト
  ウィリアムズのジャック・ビルニューブは、このセッションで３番手のタイム を記録したものの、スピンしてグラベルに突っ込んでしまい、セッション終了 までコースサイドのガードレールの上で過ごすこととなった。
  ハインツ・ハラルド・フレンツェンは、ウィリアムズのマシンに装着された新 しいフロント・サスペンションのセットアップをこなし、５番手のタイムを マークした。

• その他
  ジョーダンの２台は、ティレルが昨年発明したＸウィングをコクピットの両側 に装着し、ティレル、ザウバー、プロスト同様に最新トレンドを追うことに なった。
  ザウバーは、ジャン・アレジがピットアウトしたばかりでスロー走行中のジョ ニー・ハーバートのマシンに突っ込んでしまうという最悪のスタートとなった。 この事故でハーバートはコースアウトし、フロントウィングとアンダートレイ、 サイドポッドを壊してしまった。アレジはステアリングが壊れたためにストッ プ。レースカーのエンジンが壊れたため、ガレージでウォームアップされてい たスペアカーを使用することになった。
  スチュワートのバリチェロはリアタイヤがパンク。チームメイトのマグヌッセ ンはフロントロールバーが壊れ、修理に時間がかかってしまった。なお、今回 からスチュワートでは新しいフェイズ３のフォードエンジンを使用している。
  オリビエ・パニスはギアボックスを制御する電気系のトラブルで６周しか走行 できなかった。

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