1998 F1 World Champion Ship
Round3 Argentine Grand Prix
Qualify Session Report

• ミハエル・シューマッハ、フロントローにつける
  「アルゼンチンに来るまでは、ポールポジションを獲得できるなんて思っても いなかった。でも、今朝のフリー走行の後、ひょっとしたらいけるかもしれな いって希望が湧いてきたんだ。」とポートポジションを獲得したマクラーレン のデビッド・クルサードに遅れることコンマ４秒で２番手グリッドを獲得した フェラーリのミハエル・シューマッハは語った。
  「グッドイヤーの新しいフロントタイヤがタイム更新の最大の鍵となった。タ イヤのおかげでマシンのセットアップも進めることができて、全体のパフォー マンスを向上させることができたんだ。このタイヤは予選では少し硬かった。 レースでは、これがいい結果を生むだろうと思っているけどね。」とミハエル は説明している。「マクラーレンも今回はレースの作戦をどのようにするか、 正しい選択を行なう必要に迫られるだろうね。彼らが独走していた時はあまり 重要なことじゃなかったけど、今回は正しい作戦を取らないといけないってわ けだ。」と続けた。
  エディ・アーバインは、これまでのマシンのパフォーマンスには満足していな いが、４番手、２列目のスターティンググリッドを確保し、ミハエルをサポー トすることになった。「２回もミスってしまったし、別の周回では遅いクルマ に引っかかっちゃったしね。ベストの走りは最後のアタックだったけど、リア が腰くだけになってしまって、タイムをロスしてしまったんだ。僕のタイムは マシンの総合力を反映したものではないよ。」とアーバインはコメントしてい る。

• マクラーレン、プレッシャーにさらされる
  マクラーレンは、今季３レース目となるこのＧＰで３度目のポールポジション を獲得したが、彼らの従来のアドバンテージは減少しつつあるようだ。デビッ ド・クルサードは、１９９５年に初ポールを獲得したこのコースで今季初の ポールポジションを獲得した。「最後のアタックでは、ミスをしてしまって、 コーナーを大回りしてしまったものだから、早いタイムを出せなかったんだ。 でも、運良く他のドライバーには抜かれずに済んだよ。」とは、クルサードの コメント。
  ミカ・ハッキネンは３番手グリッドにとどまった。彼は予選の間クリアラップ を取ることができなかった。「２回もミスをしてしまったし、コーナー出口で オーバーステアが出る問題を抱えていたんだ。いい１日じゃなかったね」とコ メントしていた。

• もう１人のシューマッハ、３列目につける
  ジョーダンのラルフ・シューマッハは、５番手のタイムをマークし、明日の レースは３列目からスタートすることとなった。「マシンは、この週末ずっと 快調だった。バランスも決まっていたし、楽しむことができた。不運にも最終 コーナーでミスしちゃったんで、コンマ２秒くらいは損しちゃったけど、これ がなければアーバインの前に行けたと思う。」とラルフはコメントしていた。
  デイモン・ヒルは、またも若いチームメイトの後塵を拝することになってし まった。タイムアップを狙った最後のアタックでスピンを喫っし、９番手に甘 んじることとなった。

• ウィリアムズ、ドツボにハマる
  ハインツ・ハラルド・フレンツェンは、マシンが極度のオーバーステアである ことが判明し、ハンドリングに不満を抱えながらの走行となった。それでも、 ラルフ・シューマッハと並ぶ３列目につけることができた。
  チームメイトのジャック・ビルニューブのマシンは、逆にアンダーステア。７ 番手に沈んでしまった。

• その他
  スチュワートのヤン・マグヌッセンは、レースカーでスピンしたため、セット アップが決まっていないスペアカーに乗り換えざるを得なくなり、最後尾グ リッドからのスタートとなってしまった。
  ザウバーのジャン・アレジは、コースアウトしたにも関わらず、チームメイト のジョニー・ハーバートのに並ぶ１１番手を得た。しかし、アレジはまだセッ トアップが決まっていないようで、渋い表情だった。ハーバートは、さらに深 刻な状況だった。最初にスペアカーでスタートしたが、ギアボックスのトラブ ルでストップ。レースカーに乗り換えたが、１周した後でブレーキトラブルが 発生し、スピンしてしまった。

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