1998 F1 World Champion Ship
Round4 San Marino Grand Prix
2nd Free Practice Session Report

• クルサード、トップへ
  マクラーレンのデビッド・クルサードは、この日の朝の両セッションを席巻。 ただ一人１分２６秒の壁を破って２５秒台に突入した。チームメイトのハッキ ネンよりさらにコンマ８秒速かった。「ベストは出せたものの、コーナーでは だいぶアンダーステアになる」とマシンを降りたクルサードは語った。
• シューマッハ、マクラーレンを追う
  サンマリノＧＰ２日目になり、チームメイトに続いてミハエル・シューマッハ も新型のサイドウィングを装着。これに最新仕様の０４７Ｄスペックエンジン を搭載してフリー走行に臨んだ。結果的にはタイムを削り取ってみせたが、マ シンはまだナーバスな状態にあるようだ。

• ジョーダン、大きな前進
  ジョーダンの２台が４、５番手を占めマシンの熟成が進んだことを証明した。 なお、デイモン・ヒルがチームメイトを上回ったのはこれが初めてである。
  マシンはロング・ホイールベース化され、エアボックスやショックアブソー バーも新しいものが装着されている。ヒルはとてもマシンが乗りやすくなった と語り、見事に４番手のタイムを記録した。

• その他
  ベネトンのフィジケラは６番手をゲットしたが、チームメイトのブルツは１２ 番手に留まった。
  ザウバーのハーバートはセッティングに苦慮し、１４番手に沈んだ。アレジの 方はなんとかアンダーステアを解消し１１番手となった。
  今季もチャンピオンの有力候補だったウィリアムズの２人はマシンバランスで 苦しんでいる。昨年のこのレースで優勝したフレンツェンはかろうじて７番手 をゲット。前年のチャンピオン、ビルニューブに至ってはかろうじてベスト１０ に留まった。
  プロストのパニスは９番手に入ったが、チームメイトのトゥルーリは持病の ギア・ボックストラブルに見舞われて６ラップしか周回できず、なんと最下位。 チームは午後の予選に向けて２台ともエンジンとギアボックスを交換すること にしている。

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