1999 F1 World Champion Ship
Round12 Belgium Grand Prix
1st Half Free Practice Session Report

• マクラーレン勢、１、２番手
  マクラーレン・メルセデスのミカ・ハッキネンは、バスストップ・シケ インでブレーキをロックさせ、シケインをまっすぐに突っ切る場面も見 られたが、このセッションでトップタイムをマークした。
  デビッド・クルサードの方も、ルーティーンの走行をこなしただけだが トップからコンマ５秒ほど遅れた２番手のタイムをマーク。共に好調さ をアピールした。

• ラルフ・シューマッハ、３番手
  ウィリアムズ・スーパーテックのラルフ・シューマッハは、このセッショ ン3番手。久しぶりに切れのある走りを見せ、上位に食い込んできた。
  チームメイトのアレッサンドロ・ザナルディは、１９９３年にロータス で大事故を起こして以来のスパでの走行となったが、７番手と健闘した。
  両ドライバーともに、フロントとリアのウィングに小さな改良を加えて いるが、高速コーナーでややオーバーステアが出ているようだ。

• サロ、４番手
  フェラーリのミカ・サロは、チームメイトを凌ぐ４番手のタイムをマー ク。サロはこのセッションで２回ほどセットアップの変更を行ない、車 を煮詰めていた。
  エディ・アーバインは、チームメイトからコンマ２秒ほど遅れた５番手。 こちらも基本的には車のセットアップ作業をこなしていた。

• アレジ、６番手
  ザウバー・ペトロナスのジャン・アレジは、オールージュでのボトミン グとトラクション不足、さらに、ひどいオーバーステアに悩まされなが らも、６番手のタイムをマークした。
  チームメイトのペドロ・ディニスは、リアホイールのナットがはずれな くなるトラブルが発生し、ピットに長時間留まることになってしまった。 その後も、シケイン入口でブレーキをロックさせてしまい、縁石から高 く跳ね上がりながらもクラッシュは免れた。結局、彼はこのセッション では１７番手に沈んだ。

• フレンツェン、８番手
  ジョーダン・無限ホンダのハインツ・ハラルド・フレンツェンは、８番 手のタイムをマーク。セッション終了後には何の問題もないと語ってい たものの、ブリヂストンのエンジニアがリアタイヤにできたブリスター を調べているのが見受けられた。
  デイモン・ヒルは、セッション序盤にはアンダーステアに苦しめられて いた。セットアップを変更した後はそれが強いオーバーステアになって しまった。それでも何とか１０番手のタイムをマークした。

• その他
  スチュワート・フォードのルーベンス・バリチェロとジョニー・ハーバー トは１１番手、１２番手となったが、その走りには満足していた。このレー スではシリーズ４のエンジンを使用しているが、エンジンのパフォーマン スには満足しており、スリッピーなサーキットでよりトラクションが得ら れることを期待しているようだ。
  ベネトン・プレイライフのジャンカルロ・フィジケラとアレキサンダー・ ブルツは９番手、１６番手。両ドライバーともグリップ不足とトラクショ ン不足を訴えていた。

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