1999 F1 World Champion Ship
Round14 Europe Grand Prix
1st Half Free Practice Session Report

• ハッキネン、トップタイム
  マクラーレン・メルセデスのミカ・ハッキネンは、ヨーロッパグランプ リ初日のフリー走行で２番手にコンマ５秒の差をつけるトップタイムを マークした。チームメイトのデビッド・クルサードは３番手のタイムを マーク。
  マクラーレンの両ドライバー共にトラブルフリーの走行で、他のマシン が路面を綺麗にしてくれるまで３０分のウェーティングをする余裕すら みせていた。このセッションではタイヤの比較を行なったようだ。

• バリチェロ、２番手
  スチュワート・フォードのルーベンス・バリチェロは、このセッション で２番手のタイムをマークしたものの、右リアタイヤのパンクチャーで 破片が飛び散るアクシデントに見舞われた。また、フロントウィングの アングルによってアンダーステアの兆候が見られるようだ。
  チームメイトのジョニー・ハーバートは９番手。こちらはブレーキペダ ルがスポンジーだと訴えていたが、車のバランスは悪くないようだ。

• ラルフ・シューマッハ、４番手
  ウィリアムズ・スーパーテックのラルフ・シューマッハは４番手のタイ ムをマーク。セッション中にセットアップを変更したようで、これが良 い方向に向かったようだ。
  一方のアレッサンドロ・ザナルディは１２番手と冴えない。ザナルディ のマシンはセットアップが決まっていないようで、スピンまでしでかし てしまった。

• フェラーリ勢、３列目に並ぶ
  フェラーリのミカ・サロは５番手。エディ・アーバインもコンマ数秒遅 れの６番手。両ドライバーともアンダーステアの解消とグリップの向上 のためのセットアップ作業を行なった。今回から新しいサイド・デフレ クターが装着されているようで、決勝でも使用されるようだ。

• その他
  ザウバー・ペトロナスのジャン・アレジは、ブレーキング時の挙動がナー バスになると不満を漏らしながらも７番手のタイムをマーク。ペドロ・ ディニスの方はコーナーの進入ではアンダーステア、立ち上がりではオー バーステアという症状に悩まされ、１３番手と出遅れた。
  ベネトン・プレイライフのジャンカルロ・フィジケラは１０番手につけ たものの、一瞬ヒヤリとするスピンを演じた。アレキサンダー・ブルツ の方はチームメイトのすぐ後ろに位置する１１番手。
  プロスト・プジョーは、今回のグランプリにエボリューション・フォー・ エンジンを持ち込んだ。さらに、サイドポッド上部の排気出口部分を改 良したマシンを持ち込んだが、ヤルノ・トゥルーリが１４番手、オリビ エ・パニスが１５番手と後方に沈んだ。

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