1999 F1 World Champion Ship
Round16 Japan Grand Prix
1st Free Practice Session Report

• マクラーレン、トップを守る
  マクラーレン・メルセデスのミカ・ハッキネンは、午前のタイムを更新 できなかったものの、午後のセッションもそのままトップの座を守り通 した。彼はこのセッションではニュータイヤを使うこともなかった。
  デビッド・クルサードは、セッション中盤にＳ字コーナー出口でクラッ シュし、コースサイドで走行を終えることとなった。彼はタイヤバリア に横から突っ込んでしまい、マシンの左サイドのボディを破損してしまっ た。午後のセッションではタイムを更新することはなかったが、２番手 は確保した。

• ミハエル・シューマッハ、３番手
  フェラーリのミハエル・シューマッハは、このセッションではセットアッ プを煮詰める作業に専念し、ニュータイヤを使うこともなかった。それ でも、午前中にマークしたタイムを堅持し、３番手となった。
  エディ・アーバインは、燃料をかなり積み込んだ状態でのマシンバラン スの改善作業に集中しており、１０番手のタイムで初日のフリー走行を 終えた。

• バリチェロ、４番手
  スチュワート・フォードのルーベンス・バリチェロは、午後のセッショ ンでニュータイヤを使用し、１周だけのクイックラップにトライ。この 結果４番手のタイムをマークし、一気にジャンプアップを果たした。
  チームメイトのジョニー・ハーバートは２０番手と大きく出遅れたが、 こちらは古いタイヤのままでの走行であったため、心配はしてないよう だ。ハーバートも「鈴鹿でこんなに滑べりやすいのは始めて」と語って おり、各ドライバーともスリッピーな路面に悩まされているようだ。

• ザナルディ、５番手
  ウィリアムズ・スーパーテックのアレッサンドロ・ザナルディは、フレッ シュタイヤでのアタックを敢行し、見事５番手にジャンプアップを果た した。
  チームメイトのラルフ・シューマッハは、このセッションではタイヤを セーブし、異なるいくつかのセットアップを試すことに専念した。その ため１１番手で初日を終えた。

• その他
  プロスト・プジョーのオリビエ・パニスは、１セット目のタイヤが不調 だったため、ニュータイヤを使用したが、これがピタリと当たり、ラッ プタイムをハンドリングを大幅に改善し、６番手にジャンプアップ。ヤ ルノ・トゥルーリは、古いタイヤのままでの走行となったが、酷いオー バーステアに悩まされ１９番手に留まった。
  ＢＡＲ・スーパーテックのジャック・ビルニューブは、オイルパイプか らの液洩れで午前中は走行できなかったが、午後になると快調な走りを 見せ８番手まで上がってきた。リカルド・ツォンタもマシンの感触が改 善されてきたようで表情が明るいが、タイムは１７番手となった。

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